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Em 2 de abril de 1997, um 777-200ER da Malaysia Airlines percorreu um círculo máximo, batendo o recorde de maior distância percorrida por uma aeronave sem pousar, voando ao leste a partir de Paine Field, Seattle para Kuala Lumpur, a uma distância de 10 823 milhas náuticas (20 044 quilômetros), em 21 horas e 23 minutos.Um motor mais potente de 100 000 lbf (440 k N) e de empuxo maior foi necessário, levando a negociações entre a Boeing e os fabricantes de motores.O Boeing 787 Dreamliner, que entrou em serviço em 2011, apresenta um design semelhante ao do 777.

O teste foi tão bem sucedido, que mock-ups adicionais foram cancelados.

A FAA concedeu a certificação ETOPS-180 minutos para as aeronaves equipadas com motores Pratt & Whitney PW4000 em 30 de maio de 1995, tornando-se o primeiro avião comercial com uma classificação ETOPS-180.

A série 777X está prevista para entrar em serviço até 2020.

A fase de projeto para a nova aeronave era diferente do que em aviões comerciais anteriores da Boeing.

O 777 entrou em serviço com a United Airlines em 7 de junho de 1995.

Last modified 16-Jul-2019 18:30